安徽砀山卡车司机高师傅带儿子出车时因疲劳驾驶在京昆高速发生车祸身亡，事故暴露卡车司机疲劳驾驶、二手车安全隐患等行业问题，遇难父子遗体未归、保险拒赔，家庭陷入巨大悲痛，引发社会对卡车司机权益保障等问题的反思。
一、凌晨高速上的生死诀别
7月17日凌晨3点17分，京昆高速四川绵阳段笼罩在夜色中。40岁的高师傅驾驶着刚买半年的红色卡车，副驾驶坐着16岁的儿子小宇。父子俩此行是从上海运送一批建材到四川，原本再有6小时就能抵达目的地。
“爸，你看这路灯像星星一样。”小宇揉着眼睛说。这是他第一次跟父亲出远门，尽管三天前父亲特意绕路回砀山接他时，他兴奋得一宿没睡。高师傅从后视镜里看了眼儿子，嘴角扬起难得的笑容——这个常年跑长途的单身父亲，很少有机会见证儿子的成长。
变故突然降临。监控画面显示，卡车在弯道处突然失控，车身剧烈摇晃后猛烈撞击右侧护栏，车头像被揉皱的易拉罐般扭曲变形。救援人员赶到时，父子俩已被变形的驾驶室死死卡住，经确认已无生命体征。
二、破碎家庭的连锁崩塌
噩耗传到砀山老家时，高师傅的母亲当场昏厥。老人患有严重心脏病，丈夫早逝后独自拉扯两个孩子长大。儿子离婚后，她视高师傅如命根子：”他总说等小宇考上大学，要带我们去北京旅游。”
更令人揪心的是即将升入高三的小宇。班主任回忆：”这孩子每天最早到教室，成绩稳居年级前50。”出事前三天，小宇还在班级群里分享父亲买新车的视频，配文”等我挣钱了给爸换辆更好的”。
高师傅的再婚妻子王女士手机里还存着丈夫的最后一条语音：”老婆，这次跑完这单，咱们把房贷提前还了。”她颤抖着点开丈夫社交账号，最新视频里新卡车披红挂彩，鞭炮声噼里啪啦——那是7月11日拍的，距今仅6天。
三、事故背后的致命细节
警方通报显示，事故直接原因是疲劳驾驶。但深入调查发现更多隐忧：
- 新车隐患：涉事卡车是高师傅贷款购买的二手重卡，虽外观崭新，但转向系统存在老化迹象；
- 违规操作：车载GPS显示，事发前48小时高师傅仅休息9小时，远低于法规要求的4小时强制休息；
- 超载运输：货物称重单显示实际载重超出核定载质量1.2吨。
“他总说多跑一趟是一趟。”同车队司机老李红着眼眶说。行业潜规则下，许多卡车司机不得不压缩休息时间。更讽刺的是，高师傅出事前刚在短视频平台晒出”安全驾驶”宣言，视频里他认真系安全带的动作如今看来格外心酸。
四、五天等待中的生死煎熬
截至发稿，父子遗体仍未运回砀山。保险公司以”车辆未按规定年检”为由拒赔商业险，家属正与法律援助中心对接。更棘手的是，小宇的遗体因高速事故特殊性，需经DNA鉴定才能确认身份。
“我儿子连高考志愿都没填…”王女士瘫坐在医院走廊，手里攥着儿子去年获得的数学竞赛奖状。志愿者送来的慰问品堆满屋子，却无人打开——这个家已失去所有生气。
五、血色教训与制度追问
事件暴露出多重社会痛点：
- 卡车司机权益保障：我国3000万卡车司机中，超60%存在疲劳驾驶问题，但现行监管仍依赖车载GPS抽查；
- 二手车安全监管：涉事车辆虽通过年检，但转向系统隐患未检出，暴露检测流于形式；
- 未成年人保护漏洞：小宇作为留守儿童，长期缺乏父母陪伴，此次”补偿式探亲”酿成惨剧。
砀山县教育局已启动心理干预预案，而高师傅所在的物流公司开始强制安装疲劳驾驶预警系统。但这一切，都无法挽回那个本该充满希望的暑假。